一、技术背景
轮胎生产需经硫化机加热硫化，金属模具用于轮胎外表面花纹的成型，可伸缩胶囊用于轮胎内表面的成型。
在生胎与金属模具的接触面，脱模剂就显得非常重要了，没有脱模剂，硫化时，生胎气密层的橡胶和金属模具就会粘在一起。根据不同工厂的工艺安排，脱模剂可以喷涂在生胎的内侧或者金属表面。一些工厂使用单次脱模的脱模剂，也有些工厂使用多次脱模的脱模剂。
一条轮胎的生产要经过很多步骤，最后一步是生胎的硫化成型。如果这一步失败，就会损失很多价值。因此，一款高效的脱模剂能提供最佳的硫化条件。
二、技术介绍
脱模剂是一种在轮胎硫化时介于胶囊和轮胎之间的功能性物质，起到润滑、隔离和脱模的作用。一般以交联型改性聚硅氧烷和大分子有机物为主，另外加入功能性助剂。在高温状态下，即可在金属模具和轮胎之间进行自交联，形成弹性体薄膜，使产品内表面不粘、光滑、饱满、不结垢，不污染环境和其他隔离工具，是无毒无害的水性环保产品。
脱模剂 – 轮胎生产企业必备的化工助剂，主要是有利于橡胶和模具的分离，避免产生难于脱模导致的产品损坏或者质量不达标。由上海化工研究院和国家有机硅重点实验室联合开发。
本产品应用过程中，包括四大工序：清洗、喷涂、装胎和硫化。产品外观及其使用效果如图1所示。
图1 产品外观及其使用效果
三、应用影响
与国外品牌对比
1、替代瓦克E1982，只能硫化5-6锅；
2、替代肯天mono lube 8136 QD，价格太贵，硫化7-8锅。
客户领域
本技术适用于轮胎制造型企业-轮胎生产过程中脱模。本产品还可以用到塑料制造和金属制造企业，调整配方即可。
市场优势
和目前市场上的产品比较，价格低，效果好，性能稳定。国产的目前有家山东的企业能做，只能做到3-4硫化量/锅，不需提及。
